Le Pirelli Ice Zero Asimmetrico offre une adhérence optimale sur glace et neige, idéal pour voitures compactes et SUV en conditions hivernales.
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PIRELLI Ice Zero Asimmetrico
215/50 R18
H
(92)
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Tourism
Description du PIRELLI Ice Zero Asimmetrico
- Haute performance sur glace et neige avec pression de contact optimisée et rigidité accrue
- Nouveaux polymères liquides pour une souplesse et une performance durable
- Certifié 3PMSF pour les conditions hivernales sévères
Le Pirelli Ice Zero Asimmetrico est conçu pour affronter les conditions hivernales les plus extrêmes. Ce pneu, nouvelle addition à la gamme Ice Zero de Pirelli, est adapté à une large gamme de véhicules, des voitures compactes aux SUV. Grâce à son bloc de bande de roulement hybride, qui associe une lamelle 3D et une lamelle 2D, il offre des performances de freinage sur glace supérieures au modèle précédent, l'Ice Zero FR.
La densité élevée des lamelles améliore le contact avec la neige, garantissant une adhérence optimale sur les routes enneigées. Le composé souple et durable, enrichi de nouveaux polymères, assure des performances à basse température tout en prolongeant la durée de vie du pneu. De plus, les blocs carrés augmentent l'efficacité de l'empreinte, ce qui améliore les performances sur la glace, tandis que les double rainures latérales répartissent mieux la pression pour une tenue de route supérieure sur la neige et le mouillé.
Les lamelles 3D pleine profondeur augmentent la pression de contact et la rigidité, ce qui améliore les performances de freinage. Le faible taux de vide du pneu accroît la surface de contact, renforçant ainsi l'adhérence sur la glace.
Le Pirelli Ice Zero Asimmetrico est disponible en plusieurs dimensions pour s'adapter à divers véhicules et dispose d'un indice de vitesse approprié pour les conditions hivernales. Conçu pour offrir un confort maximal et une sécurité accrue, il vous permet de profiter pleinement de la saison hivernale.
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Pneus d'hiver (certifié 3PMSF)
Découvrez pourquoi un pneu d’hiver est essentiel pour rouler en toute sécurité sous les 7 °C, sur neige, glace et routes froides.
Données techniques
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Un pneu été est conçu pour les températures chaudes et les routes sèches ou mouillées. Un pneu d’hiver est obligatoire au Québec entre le 1er décembre et le 15 mars et offre une meilleure adhérence sur neige et glace. Le pneu 4 saisons est un compromis pratique, mais il n’égale pas les performances d’un pneu spécialisé.
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