Capteurs TPMS : programmation et réapprentissage
Capteurs TPMS : programmation ou réapprentissage?
De nouveaux capteurs de pression des pneus demandent deux étapes distinctes avant que le témoin s’éteigne au tableau de bord. Voici à quoi sert chacune, et comment la faire sur votre véhicule.
La programmation du capteur
Un capteur universel (de remplacement) est livré vierge. La programmation lui charge le protocole propre à la marque, au modèle et à l’année de votre véhicule, pour qu’il « parle la même langue » que lui. Elle se fait sur le capteur, avant son installation dans la roue.
Le réapprentissage du véhicule
Chaque capteur possède un identifiant unique. Le réapprentissage enregistre ces nouveaux identifiants dans l’ordinateur du véhicule. Celui-ci sait alors quels signaux écouter et à quelle roue chacun correspond. Il se fait sur le véhicule, une fois les roues installées.
Programmé ne veut pas dire fonctionnel. Un capteur peut être parfaitement programmé et quand même allumer le témoin TPMS (le contour de pneu avec un point d’exclamation) si le véhicule n’a pas fait son réapprentissage. Chaque fois que de nouveaux capteurs sont installés, un réapprentissage est nécessaire.
Les trois méthodes de réapprentissage
Chaque constructeur fixe sa propre procédure, et il n’existe aucune norme commune. Votre véhicule utilise l’une de ces méthodes, ou une combinaison.
Stationnaire. Aucun outil n’est requis. Le véhicule passe en mode apprentissage grâce à une séquence définie par le constructeur : tourner la clé un certain nombre de fois, appuyer sur le frein, utiliser des boutons du tableau de bord. Un coup de klaxon ou un clignotement confirme généralement que chaque capteur est enregistré.
OBD. Cette méthode exige un outil TPMS compatible. L’outil lit chaque capteur, puis se branche au port OBD du véhicule pour inscrire les nouveaux identifiants directement dans son ordinateur. C’est la méthode la plus répandue chez les spécialistes du pneu.
Automatique. Malgré son nom, elle demande un effort : il faut rouler sans arrêt pendant une durée précise, au-dessus d’une vitesse minimale. Une fois ces conditions remplies, le système détecte les nouveaux capteurs de lui-même.
Certains véhicules combinent les méthodes, par exemple un réapprentissage OBD suivi d’un court trajet. Quelques-uns exigent aussi une étape ou un outil supplémentaire. C’est normal et ça ne veut pas dire que quelque chose a mal tourné.
Comment connaître la procédure de votre véhicule
Votre manuel du propriétaire décrit habituellement la méthode dans la section sur les pneus ou le TPMS.
Votre concessionnaire peut aussi confirmer la procédure à partir de votre NIV. Attention : bien des outils de concessionnaire sont conçus pour les capteurs d’origine. Ils ne peuvent pas faire le réapprentissage de capteurs de remplacement, même préprogrammés.
La plupart des ateliers de pneus et des garages ont maintenant un outil TPMS universel, puisque les capteurs de remplacement sont devenus courants au Canada.
Acheter votre propre outil est possible. Vérifiez seulement qu’il prend en charge votre marque, votre modèle et votre année exacts avant de commander.
Les capteurs TPMS chez Blackcircles.ca
Chez Blackcircles.ca, nous utilisons des capteurs TPMS de remplacement. Nos techniciens les programment pour votre véhicule à partir des informations fournies dans votre commande.
Vos capteurs arrivent donc déjà programmés. Comme pour tout capteur universel, un réapprentissage reste toutefois nécessaire une fois les roues installées.
Le clonage, pour éviter le réapprentissage à chaque saison
Pour vous simplifier la vie, nous offrons aussi de cloner vos capteurs d’origine. Un capteur cloné reprend l’identifiant de votre capteur d’origine. Sur la plupart des véhicules, il fonctionne alors exactement comme lui, sans réapprentissage à chaque changement de roues saisonnier.
Un outil de programmation à votre disposition
Nous mettons à votre disposition un outil de programmation TPMS. Il est prêté contre un dépôt de 200 $ plus taxes, et des frais fixes de 40 $ couvrent la livraison aller-retour. L’étiquette de retour est fournie. À la réception de l’outil, nous vous remboursons le dépôt, moins les frais de livraison.
Les instructions détaillées pour le clonage vous sont envoyées par courriel. Notre service à la clientèle est là pour vous aider au besoin.