Le Dunlop SP Sport Maxx GT est un pneu d'été ultra-performance conçu pour les voitures et les VUS, offrant une excellente adhérence sur sec, une direction précise, une bonne traction sur route mouillée et une stabilité fiable pour une conduite sportive.
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DUNLOP SP SPORT MAXX GT
255/35 R19
Y
(96)
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- Tourisme
- Eté
-
Renforcé
-
AO
Description du DUNLOP SP SPORT MAXX GT
- Composé dérivé de la compétition: Des nanoparticules de carbone améliorent l'adhérence sur sec et sur mouillé, en plus de la précision au freinage.
- Système d'assise du talon: Optimise le contact pneu-jante pour une direction précise et un meilleur retour de conduite.
- Technologie Silica Plus: Une adhérence fiable même sur route mouillée ou par temps froid.
- Performance durable: Une bonne résistance à l'usure pour une adhérence constante.
Dunlop SP Sport Maxx GT : pneu d'été ultra-performance pour une tenue de route précise et une adhérence fiable
Le Dunlop SP Sport Maxx GT est un pneu d'été ultra-performance conçu pour les voitures et les VUS qui recherchent une tenue de route précise, une forte adhérence et une expérience de conduite véritablement sportive. Il est pensé pour les conducteurs passionnés qui veulent un contrôle inspirant confiance par temps chaud, et il équipe d'origine des véhicules Audi, Bentley, BMW et Mercedes-Benz. De la conduite en ville aux routes sinueuses, ce pneu est conçu pour garder chaque manœuvre directe et réactive.
Une adhérence sur sec précise et affûtée
Une gomme enrichie de nanoparticules de carbone issues de la compétition automobile travaille de pair avec un dessin de bande de roulement asymétrique pour maximiser le contact avec la route. Cette combinaison offre une forte adhérence sur sec, une prise de virage précise et un freinage amélioré, permettant aux conducteurs d'aborder les courbes avec confiance et prévisibilité.
Une performance fiable sur route mouillée
Le SP Sport Maxx GT utilise également une composition Silica Plus conçue pour maintenir l'adhérence sur route mouillée et par temps plus froid. Cela permet au pneu d'offrir une traction et un freinage plus constants lorsque les conditions changent, ajoutant une couche de confiance supplémentaire au-delà de la conduite par temps sec.
Un retour de conduite raffiné et une bonne résistance à l'usure
Un système d'assise du talon dédié améliore le contact entre le pneu et la jante, ce qui affine le retour de direction et renforce le contrôle général du véhicule. Combiné à une gomme conçue pour offrir une bonne résistance à l'usure, ce pneu est fait pour conserver ses performances sur la durée plutôt que de s'estomper rapidement.
Pour qui ce pneu est-il fait
Le Dunlop SP Sport Maxx GT convient aux conducteurs de voitures sport, de coupés, de berlines et de VUS performants qui souhaitent un pneu d'été récompensant une conduite dynamique sans sacrifier l'usage quotidien. C'est un excellent choix pour quiconque privilégie l'adhérence sur sec et la précision de direction, tout en profitant d'une performance fiable lorsque la chaussée est mouillée.
FAQ sur le Dunlop SP Sport Maxx GT
Le Dunlop SP Sport Maxx GT est-il performant sur route mouillée?
Oui, sa composition Silica Plus est conçue pour maintenir l'adhérence sur route mouillée et par temps plus froid, bien que, comme la plupart des pneus d'été ultra-performance, son adhérence sur mouillé puisse diminuer avec l'usure.
Peut-on rouler avec le Dunlop SP Sport Maxx GT en hiver?
Non, il s'agit d'un pneu d'été conçu pour la conduite par temps chaud; il n'est pas destiné à un usage sur la neige, la glace ou par temps près du point de congélation.
Pour quels véhicules le Dunlop SP Sport Maxx GT est-il conçu?
Il convient aux voitures et VUS performants, incluant les coupés, les berlines et les voitures sport, et équipe d'origine certains modèles Audi, Bentley, BMW et Mercedes-Benz.
Quelles dimensions sont offertes pour le Dunlop SP Sport Maxx GT?
Le pneu est offert dans une gamme de diamètres de jante adaptés aux voitures et VUS performants; les dimensions exactes et leur disponibilité doivent être confirmées pour votre véhicule.
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Pneus d'été
Découvrez pourquoi un pneu d’été assure une tenue de route optimale et une sécurité renforcée quand les températures dépassent 7 °C.
Données techniques
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FAQ
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Un pneu été est conçu pour les températures chaudes et les routes sèches ou mouillées. Un pneu d’hiver est obligatoire au Québec entre le 1er décembre et le 15 mars et offre une meilleure adhérence sur neige et glace. Le pneu 4 saisons est un compromis pratique, mais il n’égale pas les performances d’un pneu spécialisé.
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