HANKOOK Ion Evo SUV IK01A

• Confort acoustique pour VUS électriques : i Sound Absorber et optimisation des pas de sculpture (Opti Pitch) visant à réduire le bruit perçu dans l’habitacle.
• Autonomie et faible résistance au roulement : résistance au roulement réduite via Opti Cure, avec un objectif de parcourir davantage de distance à charge égale.
• Usure plus uniforme et kilométrage amélioré : ProDurable Compound et Round Even Technology pour mieux répartir la pression au sol et soutenir la longévité sur VE plus lourds.
• Contrôle et stabilité sous couple : rigidité accrue via Grip Boost (+10% annoncé) et renfort Aramid Hybrid pour une direction plus stable à vitesse élevée.

Hankook iON evo SUV : pneu d’été pour VUS électriques, silence, autonomie et stabilité sous charge

Le Hankook iON evo SUV est un pneu d’été conçu spécifiquement pour les VUS électriques (et hybrides rechargeables), avec une mission claire : offrir une conduite plus silencieuse, une meilleure efficience énergétique et une tenue de route stable malgré les contraintes propres aux VUS EV. Ces véhicules sont souvent plus lourds, et leur couple instantané peut accélérer l’usure et exiger plus de rigidité dans la carcasse. Hankook met donc l’accent sur un équilibre « EV-ready » qui combine confort acoustique, résistance au roulement réduite, contrôle et durabilité.

Silence et confort : réduire le bruit dans un habitacle très calme

Dans un VUS électrique, la qualité de vie à bord est souvent liée au bruit de roulement. Le iON evo SUV met en avant la technologie i Sound Absorber, associée à l’optimisation des pas de sculpture via Opti Pitch, afin de réduire le bruit de motif et les résonances. L’objectif est de conserver une sensation premium sur autoroute, où le bruit de pneus peut devenir le son dominant.

Autonomie et efficience : une résistance au roulement réduite pour aller plus loin

La résistance au roulement influence directement la consommation d’énergie. Hankook met en avant Opti Cure pour réduire la résistance au roulement et atteindre un haut niveau de performance LRR (selon dimensions). Dans la pratique, cela vise à limiter les pertes d’énergie afin de soutenir l’autonomie, un bénéfice particulièrement tangible sur les trajets autoroutiers et les longs déplacements.

Durabilité et usure uniforme : pensé pour le poids des VUS électriques

Hankook souligne que le poids des batteries peut rendre les VE nettement plus lourds et favoriser une usure irrégulière. Le iON evo SUV met donc l’accent sur ProDurable Compound (charges avancées et gommes plus flexibles) et sur la Round Even Technology, qui vise à optimiser la structure de contact pour répartir plus uniformément la pression au sol. L’objectif est de conserver une usure plus régulière, d’augmenter le kilométrage potentiel, et de réduire la fréquence de remplacement.

Contrôle et stabilité : rigidité accrue pour gérer couple et vitesse

Pour supporter le couple des moteurs électriques et la masse d’un VUS, la rigidité devient essentielle. Le iON evo SUV met en avant Grip Boost (augmentation annoncée de la rigidité en virage) et un renfort Aramid Hybrid destiné à maintenir une forme optimisée à haute vitesse et à améliorer la précision de direction. L’ensemble vise une conduite plus stable, plus prévisible et plus sûre, avec une sensation de contrôle cohérente pour les VUS électriques performants.