HANKOOK iON HT

• Autonomie optimisée pour VE : technologies Opti-Cure et Roll Lite Compound visant à réduire les pertes d’énergie et à parcourir plus de distance à chaque charge.
• Durabilité longue durée : Round Even Technology, Opti-Tread Technology et ProDurable Compound conçus pour limiter l’usure irrégulière et soutenir un kilométrage élevé (garantie jusqu’à 80 000 miles, selon modalités).
• Contrôle sur mouillé et résistance à l’aquaplanage : rainures d’épaule « flared » et conception de rainure principale optimisée pour évacuer l’eau plus efficacement.
• Conçu pour camionnettes/VUS électriques lourds : architecture « EV Endurance » et désignation XL visant la rigidité nécessaire pour le poids des batteries et l’usage utilitaire, avec Road Hazard et essai gratuit 100 jours (selon modalités).

Hankook iON HT : pneu Highway-Terrain toutes saisons pour camionnettes et VUS électriques, autonomie, charge et maîtrise sur mouillé

Le Hankook iON HT est un pneu toutes saisons de type Highway-Terrain (HT) développé pour les camionnettes légères et les grands VUS électriques qui parcourent beaucoup de kilomètres sur route. L’idée directrice est simple : offrir une vraie réponse aux contraintes des plateformes électriques, notamment le poids des batteries, le couple instantané et l’importance de l’efficience pour l’autonomie. Positionné comme un pneu d’endurance « EV Endurance for the Long Haul », le iON HT vise un compromis très concret pour les gros rouleurs : une conduite stable et confortable, une résistance au roulement réduite, et une durabilité capable de suivre un usage quotidien intensif.

Autonomie et efficience : réduire la résistance au roulement pour aller plus loin

Sur un véhicule électrique, la résistance au roulement peut avoir un impact direct sur la distance parcourue. Le iON HT met en avant une approche axée « range » avec la technologie Opti-Cure, conçue pour minimiser la perte d’énergie durant la rotation, ainsi que le Roll Lite Compound, destiné à réduire les frictions internes du pneu. L’objectif est de soutenir l’efficience sur les trajets autoroutiers et les longues distances, là où chaque gain se traduit par une conduite plus sereine et une autonomie mieux préservée.

Durabilité et kilométrage : une conception pour l’usage intensif

Les camionnettes et VUS électriques combinent souvent masse élevée et sollicitations fortes, ce qui peut favoriser l’usure irrégulière si le pneu n’est pas optimisé. Le iON HT intègre Round Even Technology pour maintenir une pression de contact plus uniforme, Opti-Tread Technology pour limiter l’usure inégale via une rigidité de blocs mieux contrôlée, et ProDurable Compound pour améliorer la résistance à l’usure. Cette orientation est renforcée par une garantie de kilométrage annoncée jusqu’à 80 000 miles (selon modalités).

Maîtrise sur mouillé : drainage et stabilité quand la pluie s’invite

Pour un pneu HT, la pluie est l’un des tests les plus importants. Le iON HT met l’accent sur l’évacuation de l’eau avec des rainures d’épaule évasées et une conception de rainure principale optimisée, afin d’améliorer le drainage et de réduire le risque d’aquaplanage. Pour vous, cela vise une conduite plus rassurante sur chaussée mouillée, au freinage comme en maintien de trajectoire.

Charge, rigidité et tranquillité d’esprit : pensé pour les VE lourds

Le iON HT est proposé avec une désignation XL, ce qui souligne une conception orientée charge et rigidité pour s’adapter au poids des batteries et à l’usage utilitaire. Côté valeur, il est associé à des programmes de protection et d’essai tels que Road Hazard et 100 Day Free Trial (selon modalités). Au final, le iON HT vise une solution complète : efficience pour l’autonomie, endurance pour le kilométrage, et maîtrise sur mouillé pour rouler en confiance toute l’année.