Le Kenda Klever A/T2 (KR628) est un pneu tout-terrain de nouvelle génération pour VUS, camionnettes et 4x4, conçu pour équilibrer la traction hors route et le confort sur route, avec la certification 3PMSF en neige sévère et une garantie kilométrique selon la dimension et les modalités.
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KENDA Klever AT2
275/65 R18
S
(123)
Besoin d’une autre dimension ?
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Vehicle_4x4
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LT
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10E
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RBL
Description du KENDA Klever AT2
- Capacité all-weather 3PMSF : composé all-weather visant une traction utilisable à l’année, avec la certification 3PMSF indiquée sur la gamme (exceptions possibles selon usages).
- Traction A/T rassurante : sculpture interverrouillée et vides optimisés conçus pour l’adhérence hors route, la performance sur mouillé et la résistance à l’aquaplanage.
- Confort plus silencieux sur route : séquence multi-pas conçue pour réduire le bruit de sculpture tout en conservant un bon comportement quotidien.
- Valeur garantie : garantie d’usure limitée 60 000 miles (P-Metric/Metric) et 50 000 miles (LT) selon dimensions et modalités.
Kenda Klever A/T2 (KR628) : pneu tout-terrain nouvelle génération avec traction 3PMSF et confort au quotidien
Le Kenda Klever A/T2 (KR628) est conçu pour les conducteurs qui veulent un seul pneu capable d’accompagner la semaine sur l’asphalte et le week-end sur des chemins plus difficiles, sans devenir pénible sur autoroute. Positionné comme une solution tout-terrain de nouvelle génération pour VUS, camionnettes et véhicules 4x4, il vise une traction hors route robuste et une bonne durabilité, tout en maintenant des comportements routiers plus silencieux et plus confortables. Kenda met en avant une approche de conception tout-terrain qui soutient la traction sur des surfaces variées, ainsi qu’un composé all-weather destiné à offrir une performance utilisable à l’année. Cette logique “un seul train de pneus” est particulièrement intéressante lorsque les conditions changent rapidement : route sèche, pluie, gravier, puis conduite par temps froid, sans devoir basculer vers un pneu plus agressif ou plus spécialisé.
Traction tout-terrain et stabilité : blocs interverrouillés et vides optimisés
Le Klever A/T2 utilise une sculpture interverrouillée conçue pour améliorer la traction vers l’avant et la stabilité latérale. Kenda souligne aussi une zone de vides optimisée, visant à soutenir l’adhérence hors route tout en améliorant la performance sur mouillé et la résistance à l’aquaplanage. Dans l’usage réel, ce type d’objectif aide à rester plus confiant sur gravier, terre et surfaces mixtes, tout en conservant une direction plus prévisible sur route.
Confiance all-weather 3PMSF : conçu pour rouler toute l’année
Pour les régions plus froides, le Klever A/T2 est positionné avec une capacité neige sévère grâce à la certification Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) sur la gamme (avec des exceptions indiquées pour certains usages “heavy-duty”). Concrètement, cela apporte un repère plus clair indiquant que le pneu est conçu pour conserver traction et contrôle dans des conditions hivernales au-delà d’un simple tout-terrain “all-season”, ce qui soutient une approche “un seul jeu” plus crédible à l’année.
Confort plus silencieux : réglage multi-pas et lamelles d’épaule
Les pneus A/T peuvent être bruyants : le confort compte donc pour un usage quotidien. Le Klever A/T2 met en avant une séquence multi-pas conçue pour réduire le bruit sur route, ainsi que des blocs d’épaule dotés de lamelles “jagged” visant la traction sur mouillé et sur neige. Kenda mentionne également des barres de liaison (tie bars) reliant certains blocs afin d’ajouter de la solidité au service du kilométrage et de la stabilité de conduite, ce qui aide à conserver un comportement plus posé sur autoroute.
Garantie : une valeur claire selon le type de dimension
Pour soutenir la valeur à long terme, Kenda indique une garantie d’usure différenciée selon la catégorie de dimension : 60 000 miles pour les tailles P-Metric/Metric et 50 000 miles pour les tailles LT (selon modalités). Ce découpage est utile au moment de choisir entre des dimensions “passager” et des dimensions “light truck”, et il renforce le positionnement du Klever A/T2 comme un tout-terrain équilibré visant la capacité, le confort et la valeur.
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Données techniques
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Un pneu été est conçu pour les températures chaudes et les routes sèches ou mouillées. Un pneu d’hiver est obligatoire au Québec entre le 1er décembre et le 15 mars et offre une meilleure adhérence sur neige et glace. Le pneu 4 saisons est un compromis pratique, mais il n’égale pas les performances d’un pneu spécialisé.
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