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MAXTREK M990 Ice
205/55 R16 T (94)

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MAXTREK
  • Tourisme
  • Hiver
  • 3PMSF

Description du MAXTREK M990 Ice

  • Conception cloutable : peut recevoir des clous pour plus de mordant et un freinage plus court sur la glace vive.
  • Gomme pour grand froid : sa formule reste souple jusqu'à -30 °C afin de préserver la traction.
  • Bande de roulement en chevrons : de larges blocs et arêtes mordantes agrippent la neige et évacuent la gadoue.
  • Empreinte stable : flancs et ceintures optimisés assurent une direction précise sur les routes glissantes.

Le Maxtrek Trek M900 Ice est un pneu d'hiver cloutable conçu pour les voitures, VUS et camions légers, offrant une adhérence fiable sur la neige et la glace, une gomme qui reste souple jusqu'à -30 °C et une tenue de route stable sur les routes hivernales canadiennes.

Maxtrek Trek M900 Ice : pneu d'hiver cloutable pour une adhérence fiable sur la neige et la glace

Le Maxtrek Trek M900 Ice est un pneu d'hiver cloutable conçu pour les conducteurs qui affrontent de vraies conditions hivernales : neige tassée, glace vive, gadoue et grand froid. Destiné aux voitures, aux VUS et aux camions légers, il réunit une gomme adaptée aux basses températures, une bande de roulement en chevrons au design agressif et la possibilité d'ajouter des clous. Il représente ainsi un choix pratique et abordable pour les hivers canadiens, en ville comme en région.


Une traction assurée sur la neige et la glace

Le Trek M900 Ice mise sur une bande de roulement en chevrons composée de larges blocs et de rainures transversales élargies qui mordent dans la neige et offrent une prise solide sur les surfaces glissantes. De nombreuses arêtes mordantes améliorent l'adhérence à l'accélération, en virage et au freinage. Si vous roulez souvent sur des routes glacées, vous pouvez faire poser des clous afin d'obtenir encore plus de mordant et des distances de freinage plus courtes sur la glace vive et la neige durcie.


Une gomme conçue pour le grand froid

Lorsque le mercure chute, un caoutchouc ordinaire durcit et perd sa capacité à épouser la chaussée. Le Trek M900 Ice est fabriqué avec une formule spécialement adaptée aux basses températures, qui garde la bande de roulement relativement souple jusqu'à -30 °C. Cette souplesse aide le pneu à conserver une traction et une tenue de route constantes pendant les semaines les plus froides de l'hiver, lorsque la conduite est la plus exigeante.


Stabilité, contrôle et évacuation de la gadoue

Maxtrek a optimisé la conception des flancs et la structure des ceintures du Trek M900 Ice afin de maximiser la surface de contact avec la route. Une empreinte plus large et plus stable améliore la précision de la direction et vous aide à garder le contrôle de votre véhicule sur des surfaces changeantes. Ses rainures profondes évacuent efficacement la gadoue et l'eau, ce qui réduit les risques d'aquaplanage pendant les redoux et sur les routes mouillées et salées.


À qui s'adresse le Maxtrek Trek M900 Ice?

Le Trek M900 Ice convient parfaitement aux conducteurs à la recherche d'excellentes capacités hivernales à prix accessible. Il répond aux besoins des travailleurs qui font la navette, des familles et des propriétaires de camions légers qui circulent sur des routes secondaires enneigées, dans des secteurs vallonnés ou dans des régions où la glace est fréquente. Si vous souhaitez pouvoir faire clouter vos pneus pour une adhérence hivernale maximale sans payer le prix des grandes marques, le Maxtrek Trek M900 Ice est un choix judicieux et avantageux.


FAQ sur le Maxtrek Trek M900 Ice

Le Maxtrek Trek M900 Ice est-il clouté ou cloutable?

Le Trek M900 Ice est un pneu d'hiver cloutable, c'est-à-dire qu'il est conçu pour recevoir des clous. Les clous sont généralement posés séparément et leur disponibilité peut varier selon la dimension; il est donc préférable de vérifier la compatibilité pour votre dimension avant de commander.

Le Maxtrek Trek M900 Ice est-il bon sur la neige et la glace?

Oui. Sa bande de roulement en chevrons, avec ses larges blocs et ses arêtes mordantes, combinée à une gomme qui reste souple jusqu'à -30 °C, est conçue pour offrir une adhérence fiable sur la neige et la glace. L'ajout de clous améliore davantage la traction et le freinage sur les surfaces glacées.

Le Maxtrek Trek M900 Ice est-il un pneu bruyant?

Comme la plupart des pneus d'hiver au design agressif, il produit plus de bruit de roulement qu'un pneu quatre saisons, surtout à vitesse d'autoroute. Le bruit est généralement plus perceptible une fois les clous posés, ce qui est normal pour un pneu d'hiver clouté.

Peut-on installer le Maxtrek Trek M900 Ice sur un VUS ou une camionnette?

Oui. Le Trek M900 Ice est offert en dimensions pour les voitures, les VUS et les camions légers. Choisissez toujours une dimension et un indice de charge conformes aux spécifications de votre véhicule.

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*Stock indicatif, sous réserve de de la disponibilité en inventaire.

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Données techniques

Nom commercial ou dénomination commerciale
MAXTREK
Désignation de la dimension du pneu
205/55 R16
Marque
MAXTREK
Indice de capacité de charge
94
Symbole de catégorie de vitesse
(T) (> 190 km/h)
CA 89,40 $
CA 89,40 $
Par pneu (jante non incluse)
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    Dans un garage local ou par un installateur mobile, des frais de montage supplémentaires s'appliquent au garage
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FAQ

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Un pneu été est conçu pour les températures chaudes et les routes sèches ou mouillées. Un pneu d’hiver est obligatoire au Québec entre le 1er décembre et le 15 mars et offre une meilleure adhérence sur neige et glace. Le pneu 4 saisons est un compromis pratique, mais il n’égale pas les performances d’un pneu spécialisé.

Le prix indiqué est pour l’achat du pneu uniquement. Vous pouvez ajouter l’installation directement lors de la commande et choisir un garage partenaire proche de chez vous.

La livraison est généralement de 3 à 5 jours ouvrables. Les délais exacts s’affichent lors de la commande en fonction de votre adresse.

Tous les pneus sont couverts par la garantie du manufacturier. De plus, Blackcircles offre une protection risques routiers de 2 ans gratuite selon certaines conditions.