Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est un pneu d'hiver cloutable conçu pour les VUS et 4x4, offrant une excellente traction sur glace, une bonne adhérence sur neige et une tenue de route stable en conditions hivernales.
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MAXXIS Premitra Ice Nord 5 SUV
225/60 R18
T
(104)
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- Tourisme
- Hiver
- 3PMSF
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Description du MAXXIS Premitra Ice Nord 5 SUV
- Design de clous à ventouse: Des clous innovants en caoutchouc offrent un mordant supplémentaire sur les surfaces glacées.
- Blocs en dents de scie et lamelles denses: Améliore l'adhérence sur neige et sur glace en conditions hivernales.
- Évacuation directionnelle de l'eau: Favorise l'autonettoyage et une adhérence constante selon les conditions.
- Certifié 3PMSF: Porte la cote Three Peaks Mountain Snowflake pour un usage en neige sévère.
Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV : un pneu d'hiver cloutable conçu pour la glace et la neige
Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est un pneu à glace cloutable haut de gamme, conçu pour les VUS et 4x4 qui affrontent régulièrement des conditions hivernales exigeantes. En combinant un dessin de bande de roulement directionnel avec un design de clou innovant, ce pneu est fait pour garder les véhicules plus lourds stables et maîtrisés sur les routes enneigées et glacées.
Un design de clou pensé pour un mordant maximal sur glace
Le Premitra Ice Nord 5 SUV utilise un design innovant de clous à ventouse en caoutchouc qui offre un mordant supplémentaire sur les surfaces glacées, procurant aux conducteurs une traction sur glace améliorée quand cela compte le plus. Cette construction cloutable pousse l'adhérence hivernale plus loin qu'un pneu non clouté standard, ce qui en fait une option solide pour les régions où les routes restent glacées tout l'hiver.
Un dessin de bande de roulement pensé pour la neige et l'évacuation de l'eau
Un design de blocs en dents de scie combiné à un agencement dense de lamelles travaille de concert avec le dessin directionnel de la bande de roulement pour améliorer l'adhérence sur neige et sur glace. Le design directionnel favorise aussi l'évacuation de l'eau et l'autonettoyage, aidant le pneu à maintenir une traction constante à mesure que les conditions changent en cours de route.
Efficacité et durabilité adaptées aux VUS
Un nouveau design d'épaulement est optimisé pour l'aérodynamisme et l'efficacité énergétique, un aspect important pour les véhicules plus lourds auxquels ce pneu est destiné. Un composé de remplissage de talon spécialisé réduit la génération de chaleur et minimise la résistance au roulement, favorisant une conduite plus durable et efficace tout au long de la saison hivernale.
Pour qui est fait le Premitra Ice Nord 5 SUV
Ce pneu convient particulièrement aux conducteurs de VUS et de 4x4 qui recherchent une sécurité hivernale maximale grâce à une traction sur glace cloutée, notamment dans les régions où les pneus cloutés sont permis. Il est certifié Three Peaks Mountain Snowflake (3PMSF), confirmant sa cote de service pour la neige sévère, pour les conducteurs qui ont besoin d'une performance fiable dans les pires conditions hivernales.
FAQ sur le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV
Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est-il un pneu clouté?
Oui, il s'agit d'un pneu d'hiver cloutable qui utilise un design innovant de clous à ventouse en caoutchouc pour un mordant accru sur les surfaces glacées.
Le Premitra Ice Nord 5 SUV est-il certifié 3PMSF?
Oui, ce pneu est certifié Three Peaks Mountain Snowflake, confirmant sa cote de service pour la neige sévère.
Pour quels véhicules le Premitra Ice Nord 5 SUV est-il conçu?
Il est conçu spécifiquement pour les VUS et 4x4 confrontés à des conditions de conduite hivernale exigeantes.
Comment le dessin de la bande de roulement aide-t-il en conditions hivernales?
Son dessin directionnel favorise l'évacuation de l'eau et l'autonettoyage, tandis que ses blocs en dents de scie et ses lamelles denses améliorent l'adhérence sur neige et sur glace.
*Stock indicatif, sous réserve de de la disponibilité en inventaire.
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Données techniques
Nom commercial ou dénomination commerciale
MAXXIS
Désignation de la dimension du pneu
225/60 R18
Marque
MAXXIS
Indice de capacité de charge
104
Symbole de catégorie de vitesse
(T)
(> 190 km/h)
933831
Par pneu (jante non incluse)
CA 194,11 $
CA 194,11 $
-
Livraison au garage Plus populaireDans un garage local ou par un installateur mobile, des frais de montage supplémentaires s'appliquent au garagePlus de 1300 garages au Canada
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Un pneu été est conçu pour les températures chaudes et les routes sèches ou mouillées. Un pneu d’hiver est obligatoire au Québec entre le 1er décembre et le 15 mars et offre une meilleure adhérence sur neige et glace. Le pneu 4 saisons est un compromis pratique, mais il n’égale pas les performances d’un pneu spécialisé.
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