TOYO Open Country A/T III EV
L’Open Country A/T III EV de Toyo est un pneu tout-terrain toutes saisons spécifiquement conçu pour les camionnettes et VUS électriques, visant une traction polyvalente, une efficience optimisée et une conduite confortable, avec la certification 3PMSF pour la neige sévère.
Prix avec réservation incluant la prise de rendez-vous et la livraison au garage partenaire. Les frais de services, de livraison et les taxes applicables sont calculés au panier. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement. Les jantes ne sont pas incluses avec les pneus et sont vendues séparément.
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TOYO Open Country A/T III EV les avantages du pneu
- Conçu pour les VE (couple, poids, autonomie) : sculpture et composé optimisés pour répondre aux exigences des camionnettes/VUS électriques, incluant la résistance au roulement et la durabilité.
- Efficience aérodynamique : flanc avec AeroWing® et design de flanc lisse visant à réduire la traînée et à améliorer l’efficience.
- Traction tout-terrain robuste : épaules à crampons échelonnés, répartition des vides et blocs éjecteurs de pierres pour renforcer la traction hors route et la résistance aux agressions.
- Confiance 4 saisons + valeur : certification 3PMSF (neige sévère), conduite plus silencieuse/confortable et garantie d’usure jusqu’à 65 000 miles (selon dimensions et modalités), avec essai 500 miles / 45 jours.
Toyo Open Country A/T III EV : pneu tout-terrain 4 saisons conçu pour camionnettes et VUS électriques
L’Open Country A/T III EV de Toyo est un pneu tout-terrain toutes saisons développé spécifiquement pour les camionnettes et VUS électriques. L’objectif est d’offrir une mise à niveau polyvalente pour la route et le hors route, tout en s’adaptant aux contraintes propres aux VE : couple instantané, accélérations rapides, poids supplémentaire et importance de l’efficience pour l’autonomie. Toyo met aussi en avant la certification 3PMSF, un marqueur clair de capacité en neige sévère pour une utilisation à l’année.
Conçu pour les VE : stabilité, rendement et régularité au quotidien
Les véhicules électriques imposent des charges plus élevées et des sollicitations plus abruptes. Le A/T III EV vise à conserver un comportement prévisible et rassurant malgré ces contraintes, en combinant un composé de bande de roulement avancé et une sculpture optimisée. L’intention est de trouver un équilibre entre résistance au roulement (pour soutenir l’efficience), durabilité et tenue de route, afin que le pneu reste cohérent sur autoroute, en ville et sur routes secondaires.
Efficience aérodynamique : AeroWing® et flanc lisse pour réduire la traînée
Toyo intègre des éléments orientés efficience, dont un design de flanc avec AeroWing® et une zone de flanc plus lisse. Cette approche vise à réduire la traînée liée au flux d’air autour du pneu, afin d’améliorer le rendement énergétique, un point particulièrement important pour les VE lorsqu’il s’agit de préserver l’autonomie sur de longs trajets.
Traction tout-terrain et durabilité : fait pour sortir de l’asphalte
Un vrai pneu A/T doit garder de l’adhérence lorsque la surface devient irrégulière. Le A/T III EV mise sur des éléments d’épaules à crampons échelonnés pour ajouter des arêtes mordantes, une répartition des vides pensée pour soutenir traction et stabilité, ainsi que des blocs éjecteurs de pierres pour aider à expulser les cailloux des rainures. Toyo met aussi en avant une protection contre les agressions du type coupures et arrachements, un avantage concret pour les chemins de gravier, les accès de chantier ou les sorties hors route.
Hiver sérieux et confort : 3PMSF, traction sur neige et conduite plus silencieuse
Pour les conducteurs qui roulent à l’année, la certification 3PMSF ajoute un repère rassurant en conditions hivernales. Toyo souligne aussi des lamelles 3D et des rainures latérales qui visent à améliorer la traction sur surfaces variées, dont la neige. Enfin, l’approche de sculpture et de composé vise une conduite plus silencieuse et confortable, ce qui compte particulièrement sur de longs trajets où le bruit de roulement peut devenir fatigant.
Garantie et essai : une valeur claire pour un pneu A/T orienté VE
L’Open Country A/T III EV est associé à une garantie d’usure allant jusqu’à 65 000 miles (selon les dimensions et modalités), ainsi qu’à une période d’essai annoncée de 500 miles / 45 jours. Pour les conducteurs de VE qui veulent un pneu A/T polyvalent, ces repères soutiennent l’idée d’un produit axé à la fois sur la performance, l’efficience et la durabilité à long terme.