Le Nissan Pathfinder 2026, c'est un grand VUS familial capable de transporter beaucoup de monde, beaucoup de bagages et, au besoin, même une remorque. Avec son V6 de 3,5 litres, son rouage intégral intelligent, ses trois rangées de sièges et sa capacité de remorquage pouvant atteindre 6 000 lb, il s’adresse clairement à ceux qui ont de vrais besoins d’espace et de polyvalence. Pendant mon essai, j’ai donc essayé de le voir pour ce qu’il est vraiment, c'est-à-dire un gros VUS familial, pas un véhicule urbain compact ni un modèle conçu pour l’agilité. Et c’est justement là que le Pathfinder devient intéressant, parce qu’il impressionne beaucoup dans certains contextes... mais montre aussi rapidement ses limites dans d’autres!
Un confort impressionnant, une conduite de gros VUS
Le premier point qui m’a marqué, c’est le confort. Le Pathfinder est immensément confortable. La position de conduite est agréable, l’habitacle est spacieux et l’ensemble donne une bonne impression de solidité. Sur l’autoroute ou pendant de longs trajets, on comprend rapidement pourquoi ce type de véhicule plaît autant aux familles. La conduite correspond bien à ce qu’on attend de la catégorie. Le rouage intégral inspire confiance, surtout lorsque la chaussée est endommagée ou que les conditions deviennent moins idéales. On sent que le véhicule est stable et tient bien la route. Par contre, il reste lourd et peu agile. Ce n’est pas un VUS qu’on choisit pour son dynamisme. On est en confiance, oui, mais on n’oublie jamais qu’on conduit un gros véhicule.
En ville, cette réalité devient encore plus évidente. Pour quelqu’un comme moi qui habite dans un environnement urbain, le Pathfinder est tout simplement trop imposant au quotidien. Les stationnements, les rues étroites et les manœuvres serrées demandent plus d’attention. Heureusement, les technologies comme la caméra 360 facilitent beaucoup la tâche, même si elles ne font évidemment pas disparaître les dimensions du véhicule.
Beaucoup d’espace, à condition d’en avoir besoin
À bord, le Pathfinder est bien équipé et donne l’impression d’un véhicule familial de luxe. La troisième rangée est présente, mais elle demeure petite. À mon avis, on profitera surtout du gigantesque espace arrière lorsque cette rangée n’est pas utilisée. C’est là que le Pathfinder devient vraiment intéressant: bagages, équipement de sport, voyages, chalet, remorque...
La capacité de remorquage est d'ailleurs un gros argument. Avec jusqu’à 6 000 lb, le Pathfinder peut réellement servir à autre chose qu’à transporter les enfants à l’école. Mais encore faut-il en avoir besoin. Même chose pour le prix. Dans la catégorie, il est dans la moyenne, mais à plus de 60 000$ pour la version dont j'ai fait l'essai, il faut vraiment justifier l’achat. La consommation m’a toutefois déçu. Nissan annonce 11,8 L/100 km en ville et 9,6 L/100 km sur route pour la version Platinum. De mon côté, j’ai légèrement dépassé ces chiffres, ce qui se remarque vite avec le prix actuel de l’essence.
Au final, le Nissan Pathfinder 2026 est un véhicule confortable, rassurant, spacieux et très capable. Il fait très bien ce qu’un grand VUS familial doit faire. Cependant, il faut vraiment avoir l’usage de tout cet espace, du remorquage et du format. Pour une famille qui voyage beaucoup ou qui transporte régulièrement beaucoup d’équipement, il peut être très pertinent. Pour un usage surtout urbain, il risque simplement d’être beaucoup plus gros que nécessaire.
