GOODRIDE TERRA-LEGEND SL379
Le Goodride Terra Legend SL379 est un pneu tout-terrain haut de gamme pour VUS et camionnettes légères, conçu pour offrir une performance solide sur route mouillée, une bonne durabilité, un confort plus silencieux sur route et une adhérence hors route rassurante.
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Prix avec réservation incluant la prise de rendez-vous et la livraison au garage partenaire. Les frais de services, de livraison et les taxes applicables sont calculés au panier. Les images sont fournies à titre illustratif uniquement. Les jantes ne sont pas incluses avec les pneus et sont vendues séparément. *Stock indicatif, sous réserve de de la disponibilité en inventaire.
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GOODRIDE TERRA-LEGEND SL379 les avantages du pneu
- Focus performance sur mouillé : conçu avec un accent fort sur l’adhérence sur route humide, la durabilité et la longévité.
- Confort sur route : nouveau composé et dessin de sculpture destinés à offrir une conduite plus silencieuse et confortable.
- Traction hors route stable : blocs polygonaux conçus pour augmenter la rigidité et la stabilité de conduite.
- Usure plus régulière : lamelles latérales ondulées et vides répartis conçus pour améliorer la traction tout en réduisant l’usure irrégulière.
Goodride Terra Legend SL379 : pneu tout-terrain premium axé sur le mouillé, la durabilité et le confort sur route
Le Goodride Terra Legend SL379 est un pneu tout-terrain haut de gamme conçu pour les conducteurs de VUS et de camionnettes légères qui recherchent une vraie polyvalence entre la route et le hors route. Goodride positionne le SL379 avec un fort accent sur la performance sur mouillé, la durabilité et la longévité de la bande de roulement—trois éléments essentiels lorsque vos trajets combinent autoroute, pluie, routes secondaires et sorties sur gravier ou chemins irréguliers. Le pneu vise aussi un équilibre important dans la catégorie A/T : une conduite plus calme et confortable sur l’asphalte, tout en conservant une adhérence crédible quand vous sortez du pavé.
Priorité mouillé : une conception pensée pour inspirer confiance sous la pluie
La traction sur mouillé est un enjeu majeur de sécurité, et c’est souvent un défi pour un pneu tout-terrain. Le SL379 est présenté avec un focus clair sur la performance sur mouillé, grâce à un nouveau composé et un dessin de sculpture visant à renforcer la confiance sur chaussée humide tout en conservant la durabilité. En usage réel, cela vise un freinage plus rassurant et une maîtrise plus prévisible sur asphalte glissant, notamment lors d’averses et sur des surfaces lustrées où l’adhérence varie rapidement.
Confort sur route : un tout-terrain conçu pour rester agréable au quotidien
Beaucoup de propriétaires de pneus A/T roulent majoritairement sur route. Le SL379 met en avant un composé et une sculpture conçus pour garantir une conduite plus silencieuse et confortable sur l’asphalte, afin de réduire les compromis habituels du tout-terrain (bruit et rudesse). L’objectif est que le pneu reste pertinent pour les déplacements quotidiens et les longues distances sur autoroute, tout en gardant le style et la polyvalence recherchés.
Stabilité et traction hors route : blocs polygonaux pour plus de rigidité
Lorsque la surface devient irrégulière, la stabilité devient déterminante. Le SL379 utilise des blocs de sculpture polygonaux conçus pour augmenter la rigidité, afin d’obtenir une bonne stabilité de conduite et une traction hors route efficace. Dans la pratique, cette rigidité vise une direction plus contrôlée et un comportement plus constant sur gravier, terre ou surfaces mixtes.
Traction plus constante et usure mieux maîtrisée : lamelles latérales ondulées et vides répartis
Un pneu A/T doit aussi gérer l’usure sur un usage mixte. Le SL379 met en avant davantage de lamelles latérales ondulées et une zone de vides répartie de manière plus uniforme, conçues pour améliorer la traction sur route et hors route tout en réduisant l’usure irrégulière. Le but est de conserver une traction utile sur la durée et un comportement plus constant au fil des kilomètres, ce qui soutient la valeur à long terme pour un pneu polyvalent.
